Bir Kıvrımlı Hava Yayı 1B5171 Stili Contitech FS330-11 468 Kauçuk Körüklerin Yerini Alır
Ürün ayrıntıları:
Menşe yeri: | Guangzhou, Çin |
Marka adı: | AIRSUSTECH |
Sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
Model numarası: | 1B5171 |
Ödeme & teslimat koşulları:
Min sipariş miktarı: | 3 adet |
---|---|
Ambalaj bilgileri: | Güçlü Karton Kutu veya Müşteri Gereksinimi |
Teslim süresi: | 5-8 iş günü |
Ödeme koşulları: | T/T, Western Union, Paypal veya Diğerleri |
Yetenek temini: | 1000 ADET/HAFTA |
Detay Bilgi |
|||
Malzeme: | Kauçuk + Çelik | sertifika: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Garanti: | Bir yıl | Paketleme: | Nötr kutu veya müşterilerin isteği olarak |
plaka çapı: | 231 mm | Konum: | ÖN veya ARKA |
OEM NO.: | Goodyear 1B12-301/12-313 | Basınç Yeteneği: | 0,2-0,8 MPA |
Ürün Açıklaması
Bir Kıvrımlı Hava Yayı 1B5171 Stili Contitech FS330-11 468 Kauçuk Körüklerin Yerini Alır
No.
Ateştaşı W01-358-7009 | üçgen 6374 |
Ateştaşı W013587009 | üçgen 4468 |
Ateştaşı W01 3587009 | SAF-HollandaAR741 |
Contitech FS330-11 468 | Neway90557002 |
Contitech FS 330-11 468 | Goodyear 1B12-301 |
Contitech FS330 11 468 | Goodyear 1B12 301 |
Contitech FS 330 11 468 | Goodyear 1B12-313 |
Contitech FS33011468 | Goodyear 1B12 313 |
Contitech FS33011 468 |
Özellikler ve Ayrıntılı Teknik Parametreler: 1B5171
- Somun/kör somun
Üst plaka vida (somun) dişleri: 3× 3/8-16UNC
Alt kapak plakasının vida (somun) dişleri: 4× 3/8-16UNC
- Hava deliği/hava girişi/hava bağlantı parçaları
Hava deliği/hava girişi: 1/4NPTF
- Kapak plakası
Üst plaka çapı: 231 mm
Alt kapak çapı: 231 mm
- Çan lastik körük
MAKS.Kauçuk Körük Çapı: 325mm
Strok: 55 mm - 160 mm
- Tampon blok/tampon blok
Tampon bloğu yok
- Kemer köprüsü/Kemer köprüsü
Kemer köprüsü olmadan
Min.basınç: 0 bar
Minimum yüksekliğe dönüş kuvveti: ≤300N
Sıkıştırılmış plakalarla toplam ağırlık: 4,1 kg
Titreşim yalıtımı - dinamik karakteristik değerler
Tasarım Yüksekliği H: önerilen 130 mm, minimum 100 mm
Basınç p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Ciltv[l] |
Kuvvet(Yük) [KN] | 10.7 | 14.2 | 17.8 | 21.8 | 25.4 | 29.0 | 6.8 |
Yay oranı [N/cm] | 2645 | 3290 | 3935 | 4580 | 5225 | 5870 | |
Doğal frekans [Hz] | 2.5 | 2.4 | 2.4 | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
Pnömatik uygulama-statik karakteristik değerler
Güç F[KN]
Basınç p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | CiltV [l] | |
Yükseklik Y[mm] | 130 | 10.7 | 14.2 | 17.8 | 21.8 | 25.4 | 29.0 | 7.0 |
120 | 11.9 | 15.7 | 19.6 | 23.8 | 27.8 | 31.8 | 6.3 | |
110 | 12.7 | 16.9 | 21.1 | 25.8 | 30.1 | 34.4 | 5.8 | |
100 | 13.6 | 18.1 | 22,7 | 27.6 | 32.1 | 36,7 | 5.6 | |
90 | 14.4 | 19.2 | 24.0 | 29.1 | 34.0 | 38.9 | 5.3 | |
80 | 15.0 | 20.2 | 25.2 | 30.5 | 35.5 | 40.6 | 4.9 | |
70 | 15.5 | 20.9 | 26.2 | 31.6 | 36.9 | 42.1 | 4.3 | |
60 | 16.0 | 21.6 | 27.1 | 32.6 | 38.0 | 43.3 | 3.9 |
Uygulamalar
Pulp ve kağıt endüstrisi
kereste fabrikaları
Kaldırma masaları
Tooling ve işleme sistemi
Enerji üretimi
Takımrobotik ve otomasyon
Bileşen montajı
Otomotiv montajı
Tıbbi malzeme
Konveyör sistemleri
Ambalajlama
Avantaj
1. Hassas kontrol hassasiyeti: havalı yaylı amortisör, iç hava basıncını ayarlayarak hassas yükseklik kontrolü sağlar.Bu özellik, diğer izolatör türlerinde yaygın olan yorulma ve tek seferlik kurulum sorunlarını ortadan kaldırır.
2. Ekipmanın ömrünü uzatın: özel şok emme prensibi nedeniyle hava yayı amortisörü, geleneksel çelik yay etkilendiğinde ekipmanın bakımında büyük bir avantajı yansıtır, kendi kendine titreşim fenomeni, frekansı üretecektir. kendi kendine titreşim, ekipmana doğrudan iletilebilir, bu da ekipmanın gevşemesine ve hasar görmesine neden olabilir.Hava yayı sönümlemesi çok daha iyidir ve tam bir sönümleme elde etmek, ekipman bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltmak ve ekipman ömrünü uzatmak bile mümkündür.
3. Geniş eylem yelpazesi: 10KG'den 10 tondan fazla her kurulum noktasında hava yayı amortisör titreşim izolasyon yükü, çeşitli farklı üretim gereksinimlerini karşılayabilir.(Guomat körük örnek olarak markalar arasında farklılıklar olabilir)
4. Üstün şok emilimi: Hava yaylı amortisörler, her tür titreşim emici arasında üstün titreşim yalıtımı sağlar.Sistemin doğal frekansı 1 hz kadar düşük olabilir.Ek bir hava depolama odası eklenirse sistemin doğal frekansı daha da düşük olabilir.Aynı etkiyi elde etmek için geleneksel spiral yaylı amortisörlerin statik deformasyonu en az 230 mm olmalıdır.
1B5171 ile ilgili resim